EQS-News: Erwarteter Absatzrückgang aufgrund eingeschränkten Produktangebots (deutsch)

Erwarteter Absatzrückgang aufgrund eingeschränkten Produktangebots

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EQS-News: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG / Schlagwort(e): Sonstiges

Erwarteter Absatzrückgang aufgrund eingeschränkten Produktangebots

10.04.2026 / 09:00 CET/CEST

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Erwarteter Absatzrückgang aufgrund eingeschränkten Produktangebots

* Porsche liefert im ersten Quartal 60.991 Sportwagen aus (-15 Prozent).

* Produktionsende 718 mit Verbrennungsmotor, Anlaufeffekt beim

vollelektrischen Macan im Vorjahreszeitraum und Entfall

Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge in den USA führen zu

erwartetem Absatzrückgang.

* Porsche 911 weiter sehr begehrt (+22 Prozent).

* Nordamerika erneut größte Vertriebsregion mit 18.344 ausgelieferten

Fahrzeugen.

* Ausbalancierte Absatzstruktur trotz wirtschaftlicher und geopolitischer

Herausforderungen.

Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG konnte im ersten Quartal in Summe

60.991 Fahrzeuge (Vorjahr 71.470) in Kundenhand übergeben. Das entspricht

einem Rückgang von 15 Prozent. Wesentliche Gründe sind das Produktionsende

des 718 mit Verbrennungsmotor, die starke Anlaufphase des vollelektrischen

Macan im Vorjahr sowie entfallene Steuervergünstigungen für Elektro- und

Hybridfahrzeuge in den USA.

Gleichzeitig ist die Modellreihe 911 bei den Kunden weiterhin begehrt: Im

ersten Quartal des neuen Geschäftsjahrs liegt die Modellreihe mit einem Plus

von 22 Prozent über Vorjahr. Über alle Modellreihen hinweg gab es einen

ausgewogenen Derivatemix mit einem ausgeprägten Anteil an GTS-, Turbo- oder

GT-Modellen. Insgesamt blieb die Absatzstruktur über die einzelnen

Vertriebsregionen hinweg ausbalanciert.

"Nach dem Auslauf des 718 mit Verbrennungsmotor und den starken

Auslieferungen des vollelektrischen Macan zum Marktstart liegen wir unter

Vorjahr, insgesamt aber im Bereich unserer Erwartungen. Die hohe Nachfrage

beim 911 und der große Anteil an Top-Derivaten zeigen uns eindrucksvoll: der

Kern unserer Sportwagenmarke ist unverändert stark", sagt Matthias Becker,

Vorstand für Vertrieb und Marketing der Porsche AG. "Der Fokus in den

kommenden Monaten liegt nun auf der Markteinführung des vollelektrischen

Cayenne. Dieser wird ab Sommer an die ersten Kundinnen und Kunden

übergeben."

Nordamerika bleibt größte Vertriebsregion

Unter den Vertriebsregionen bleibt Nordamerika mit 18.344 Auslieferungen

weiterhin an der Spitze. Nach einem außergewöhnlich auslieferungsstarken

Vorjahreszeitraum - auch durch den Anlauf des elektrischen Macan - liegt die

Region aktuell 11 Prozent unter 2025. Der Heimatmarkt Deutschland liegt mit

7.778 Auslieferungen leicht über dem Niveau des Vorjahreszeitraums (+4

Prozent). Europa (ohne Deutschland) hat im ersten Quartal 14.710 Fahrzeuge

in Kundenhand übergeben (-18 Prozent). Der Rückgang erklärt sich

hauptsächlich mit dem starken Anlaufeffekt des vollelektrischen Macan im

Vorjahr.

In China wurden 7.519 Fahrzeuge an Kunden übergeben (-21 Prozent).

Wesentliche Gründe für den Rückgang bleiben das weiterhin herausfordernde

Marktumfeld im chinesischen Markt und der Fokus auf einen wertorientierten

Absatz. In der Vertriebsregion Übersee- und Wachstumsmärkte konnten 12.640

Fahrzeuge übergeben werden. Das entspricht einem Rückgang von 20 Prozent.

Gründe hierfür sind unter anderem das Produktionsende der Modellreihe 718

mit Verbrennungsmotor sowie der erfolgreiche Marktstart des vollelektrischen

Macan im Vorjahreszeitraum.

Cayenne ist Bestseller im ersten Quartal

Bei den Modellreihen erzielte der Cayenne mit 19.183 Auslieferungen (-4

Prozent) die größte Nachfrage. Die vollelektrische Variante des Cayenne wird

ab Sommer stufenweise in die Märkte eingeführt. Die Sportwagenikone 911

wurde im ersten Quartal 13.889 Mal ausgeliefert. Das entspricht einem

Zuwachs von 22 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal. Damit

unterstreicht Porsche seinen Anspruch als Sportwagenschmiede.

Vom Macan wurden insgesamt 18.209 Fahrzeuge ausgeliefert. Davon entfallen

10.130 Stück auf die Variante mit Verbrennungsmotor. Diese bietet Porsche in

den meisten Ländern außerhalb der EU weiterhin parallel an. Das

Verbrennermodell wird noch bis Sommer 2026 produziert. Auf die

vollelektrische Variante des Macan entfallen 8.079 Stück. In Summe

entspricht dies einem Rückgang von 23 Prozent für die gesamte Modellreihe

Macan im Vergleich zum Vorjahresquartal. Wesentlicher Grund ist der

verlangsamte Hochlauf der Elektromobilität, der erfolgreiche Marktstart des

elektrischen Macan im Vorjahreszeitraum sowie der Auslauf von

Steuervergünstigungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge in den USA.

Von der Modellreihe Panamera wurden im ersten Quartal 4.498 Exemplare

ausgeliefert. Der Rückgang von 42 Prozent ist vor allem darauf

zurückzuführen, dass im starken Panamera-Markt China ab April die

attraktiven "Pure Editions" eingeführt werden. Dies führte zu einer

temporären Angebotslücke bei Panamera-Modellen im ersten Quartal. Die "Pure

Editions" wurden speziell für den chinesischen Markt entwickelt und verfügen

über ein besonders attraktives Interieur- und Exterieurpaket. Die Modelle

718 Boxster und 718 Cayman verzeichneten 1.792 Auslieferungen - 60 Prozent

weniger als im Vorjahreszeitraum. Die Modellreihe 718 wird seit Oktober

vergangenen Jahres nicht mehr produziert. Von der Modellreihe Taycan wurden

im ersten Quartal 3.420 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Dies entspricht einem

Rückgang von 19 Prozent.

Mit Blick auf den weiteren Verlauf des Jahres sagt Matthias Becker: "Die

eingeschränkte Produktverfügbarkeit ist in unserer Planung für 2026

berücksichtigt. Wir arbeiten eng mit unseren Vertriebsregionen zusammen und

werden uns konsequent darauf konzentrieren, die Nachfrage und das Angebot

gemäß unserer Strategie 'Value over Volume' auszusteuern."

Porsche Auslieferungen Januar - März

2025 2026 Differenz

Weltweit 71.470 60.991 -15%

Deutschland 7.495 7.778 +4%

Nordamerika 20.698 18.344 -11%

China 9.471 7.519 -21%

Europa (ohne Deutschland) 18.017 14.710 -18%

Übersee- und Wachstumsmärkte 15.789 12.640 -20%

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zur derzeit erwarteten Geschäftsentwicklung der Porsche AG. Diese Aussagen

sind mit Risiken und Unsicherheiten verbunden. Sie beruhen auf Annahmen über

die Entwicklung der wirtschaftlichen, politischen und rechtlichen

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insbesondere für die Automobilindustrie, die wir auf der Grundlage der uns

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andere Risiken eintreten oder sollten sich die diesen Aussagen zugrunden

liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen

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